Инструкция По Эксплуатации Mercedes Benz Sprinter 412

Устройство, эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Мерседес Спринтер / Mercedes- Benz Sprinter // MB- Sprinter. Фургоны и грузовики малой грузоподъемности фирмы Mercedes- Benz, рассмотренные в настоящем руководстве по ремонту, имеют заводскую маркировку 9. Sprinter. Они являются последователями серии 6. Модели, представленные в настоящем издании, укомплектованы дизельными двигателями фирмы Mercedes- Benz объемом 2,3 и 2,9 л. Модели 2. 08. D, 3.

Мультимедийное руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Mercedes - Benz Sprinter 208D, 308D, 408D 212D, 312D, 412D (турбодизельный двигатель 2,9 л, 122 л.с.). Mercedes-Benz Sprinter эксплуатация. Видео Mercedes-Benz Sprinter 208-616 (Мерседес-Бенц Спринтер) замена тормозных колодок и дисков, подшипника передней ступицы.

D и 4. 08. D оснащены четырехцилиндровым двигателем мощностью 5. Вт (7. 9 л. с.) при 3.

Инструкция по эксплуатации.

Другие модели укомплектованы 2,9- литровым двигателем с турбонаддувом. В данном случае имеется в виду пятицилиндровый двигатель, который конструктивно аналогичен четырехцилиндровому двигателю.

Он развивает мощность 9. Вт (1. 22 л. с.) при 3. Позднее к этому семейству добавился еще один двигатель мощностью 7. Вт (1. 02 л. с.) при 3. D, 3. 10. D и 4. 10. D). Этот двигатель оснащен турбонаддувом с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Все указанные двигатели хорошо зарекомендовали себя на предшествующих моделях, поэтому их устанавливают и на другие модели автомобилей Mercedes- Benz.

Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes - Benz Sprinter (W906). 212D, 312D, 412D (турбо) с двигателем 2,9 лмощностью 90 кВт (122 л.с.). Название: Руководство по эксплуатации и обслуживанию Mercedes - Benz (W- 124) Mercedes Sprinter История автомобильной марки Mercedes - Benz. Автомобиль - Все инструкции в одном месте! Руководство по эксплуатации 11 Панель приборов 1. Вентиляционное сопло, слева «Темпомат» Комбинированный переключатель Ручка открывания капота Комбинация приборов. Mercedes Sprinter 1995-2005 года выпуска, 208D-412D, 208 CDI-616 CDI, Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes Sprinter.

Опознавательным признаком служат две последние цифры в обозначении модели: например, обозначения, оканчивающиеся на «0. Обозначения, оканчивающиеся на «1. Ниже приведены обозначения моделей с соответствующими их номерами и типами установленных на них двигателей, принятые на фирме Mercedes- Benz.

Числовые обозначения, следующие за номерами моделей, обеспечивают дополнительную идентификацию транспортного средства, необходимую для СТО. Описанными двигателями также комплектуются микроавтобусы, которые в зависимости от типа двигателя и числа посадочных мест обозначаются TL1. C, TL1. 3, TL1. 4C, TL1. TL1. 7C. Сейчас во многих странах можно приобрести различные комплектации указанных в настоящем руководстве моделей автомобилей. Рассмотрим некоторые из них.

Автомобиль 2. 08. D выпускают в нормальном и «удлиненном» исполнениях. Автомобили 2. 10. D/2. 12. D производят в нормальном и «удлиненном» исполнениях. Автомобиль 3. 08.

D выпускают в нормальном, «коротком», «среднем» и «длинном» исполнениях. Автомобили 3. 10. D/3. 12. D выпускают в нормальном, «коротком», «среднем» и «длинном» исполнениях. Автомобиль 4. 08. D выпускают в нормальном и «удлиненном» исполнениях.

Автомобили 4. 10. D/4. 12. D выпускают в нормальном и «удлиненном» исполнениях.

Передняя подвеска выполнена на одной поперечной листовой рессоре. Нижний поперечный рычаг подвески имеет шаровые шарниры с внешних сторон. Телескопическая стойка- амортизатор снизу прикреплена болтами к поворотному кулаку, а сверху — к кузову автомобиля. Стабилизатор поперечной устойчивости, соединяющий оба поперечных рычага подвески, дополняет конструкцию подвески передних колес.

Задний мост унифицирован с предшествующими моделями и представляет собой жесткую балку, подвешенную на двух листовых рессорах и двух гидравлических телескопических амортизаторах. Задние колеса комплектуют дисковыми тормозными механизмами. Дисковые тормозные механизмы передних и задних колес вкупе с вакуумным усилителем тормозного привода образуют тормозную систему автомобиля.

Разрежение, необходимое для работы вакуумного усилителя тормозного привода, создается вакуумным насосом. В зависимости от модели транспортного средства либо по желанию покупателя на автомобиле могут устанавливать антиблокировочную систему (ABS). Кроме того, автомобиль могут оснащать и автоматическим тормозным дифференциалом (ABD). Антиблокировочную систему и автоматический тормозной дифференциал (ABS/ ABD) устанавливают серийно на всех автомобилях с двигателем мощностью 1.

Для управления автомобилем предусмотрено реечное рулевое управление с гидроусилителем.